Til kateterapplikationer, hvor knækmodstand, drejningsmomentoverførsel og tryktolerance ikke er til forhandling, forstærket kateterslange er det klare valg frem for ufo...
READ MORE Det angiografiske kateter består af tre dele: kateterspidsen, kroppen og konnektoren. Ved at tilvejebringe en kanal kan det røntgenfaste middel trænge ind i blodkarrene uden problemer, og den vaskulære struktur kan vises under røntgenbilleder, hvilket hjælper læger med præcist at diagnosticere og behandle forskellige vaskulære sygdomme. Dette produkt er lavet af pålidelige materialer og har passende hårdhed, elasticitet, blødhed og vridningskontrol under drift, hvilket reducerer skader på patientens blodkar.
Fordele:
| Angiografisk kateter | |||
| Kurve | Dimension | Længde (cm) | Side hul |
| COBRA Ⅰ | 4F/5F/6F | 100 / 81 | / |
| COBRA Ⅱ | 4F/5F/6F | 100 / 81 | / |
| COBRA Ⅲ | 4F/5F/6F | 100 / 81 | / |
| HeadHunter 1 | 4F/5F/6F | 101 | / |
| HeadHunter 2 | 4F/5F/6F | 101 | / |
| MPA | 4F/5F/6F | 100 / 81 | / |
| SVIN | 4F/5F/6F | 100 / 81 | 8 |
| RH | 4F/5F/6F | 81 | / |
| RLG | 4F/5F/6F | 101 | / |
| RS | 4F/5F/6F | 81 | / |
| RUC | 4F/5F/6F | 91 | / |
| Lige | 4F/5F/6F | 120 / 100 / 81 | 6 |
| TRG | 4F/5F/6F | 101 | 1 |
| VTK | 4F/5F/6F | 126 | / |
| Yashiro | 4F/5F/6F | 71 | / |
Tilgængelige prøvestørrelser:
4F (1,4*1,03 mm),
5F (1,7*1,13; 1,7*1,21 mm),
6F (1,98*1,38 mm),
7F (2,34*1,1 mm) tilgængelig.
Specifik tilpasning kan foretages i henhold til kundens krav.
Det kan ekstruderes, flettes, svejses, spidses, formes, rheologisk og sprøjtestøbes.
Til kateterapplikationer, hvor knækmodstand, drejningsmomentoverførsel og tryktolerance ikke er til forhandling, forstærket kateterslange er det klare valg frem for ufo...
READ MORENår man skal vælge imellem medicinsk ballonslange og standard kateterslange afhænger svaret af den kliniske anvendelse - men for procedurer, der kræver ko...
READ MOREMedicinsk polyimid slange er ideel til højtemperaturapplikationer, fordi den bevarer strukturel integritet og elektrisk isolering ved kontinuerlige driftstemp...
READ MORE